sunnuntai 21. joulukuuta 2014

Talvipäivänseisaus 2014

Syssyn mittaan höykättiin järjestämään Ouluun talvipäivänseisaus pyöräily, varjona Tampereelle tapahtuvalle viralliselle ajolle. No, järjestäminen vaadi kuin kutsun laittamista samaiselle sivulle ja facebookkiin.

Päivämäärän lähestyä, alkoi sähköpostiin tippumaan ilmottautumisia. Eli sitähän tarttee lähteä ajeleen kelistä huolimatta.

Viikko ennen ajoa oli kuluvan "talven" paras keli ajella pyörällä. Ajeleskelin sitten 08-lenkin sakkolenkiksi 200km jouluisen pakkolenkin. Oli oikein mukavaa ajella kun oli mukava keli, pikkupakkasta ilman sadetta. Sen jälkeen piti olla helppo viikko edessä auton ratissa, pashat. Vuokrasin yksi ilta läskipyörän iltalenkkia varten ja sain paidan hikeen raskaahkolla lenkillä. Se siittä levosta. Kuumeenkin sain :(

Kuitenkin, jonkusen reittiversion tein valmiiksi vähälumista ajoa varten. No, kun talvipäivänseisaus koitti, ei ollut niin vähälumista, kuten siihen asti oli ollut. Satoi lunta koko päivän. Kuitenkin Oulun lähtöpaikalle ilmaantui 8 innokasta pyöräilijää lisäkseni. Pari lähti kiertämään Juustolan lenkkiä ja muut tyytyivät varmasti turvallisiin klv:hin soratie maustein.

Eli matka lähti kohti Muhosta, lumisateessa, jatkuvassa lumisateessa, ei niin tuorein jaloin. KLV oli koko ajan heikosti aurattua ja teillekkin oli päässyt kertymään lunta ja nimismiehen kiharaakin. Jossain Juurusojan liepeillä, Viskaalimäen jälkeen paljastui karu totuus. Ei tällä kunnolla ole mitään järkeä ajaa. Ajelin sitten porukan perässä Oulun baariin ja otin baarin antimia kotieväiksi pettymystä hukuttamaan. Ajoseura ajeli yön mittaan n.220km, Juustolan lenkille lähtenyt n. 240km ja 08-lenkin kapteeni soolona 270km. Etelässä ei oltu veteliä, ajelivat pahimmillaan yli 300km. Kuopion maestrokin ajoin ajon aikana 200km mutta varasti lähdössä ja kokonaismatkaksi tuli kait n.260km. Ja pahin kaikista polkasi 400km, Oulu-Jyväskylä välin. Jotakuinkin apauttia rallaa 30 polkijaa ajeleskeli tämän vuoden talvipäivänseisauspyöräilyssä. Osallistujamäärä kasvoi merkittävästi viime vuoteen verrattuna, ainaskin Oulussa (2013 1kpl, 2014 8kpl). Suaattaapi olla että vuoden päästä ajellaan taas.

Mittariin kertyi 110km ja energiaa paloi 3400 kCal. Kesällä 108km lenkillä meni 1200 kCal. Vaikka tilastot (kesän suoritus 08-lenkin aurinkokannella myötätuuleen) aina valehtelee, niin oli raskas lenkki.

Sunnuntai aamusta sitten heräsin jalat vielläkin hapoilla ja pahemmin hikisenä kuin koko 110km pyöräilyn aikana. Tais iskeä oikea kuume pyöräkuumeen lisäksi. Se onkin kunnollisen työntekijän merkki että sairastaa viikonloppuisin ja lomilla. Se vaan ihmetyttää, miksi minuun sitten iskee vapailla?

Muutaman kuvan kerkesin ottaan, paljoa ei irti saa näillä panostuksilla mutta kuitenkin.









sunnuntai 14. joulukuuta 2014

Extempore 200

Joulukuun 200 tuli ajettua extempore meiningillä, kun oli kohtuu mukava keli pitkästä aikaa. Sunnuntai aamusta heräilin vaihteeksi ajoissa ja aamiaisen syötyä lähin 08-lenkin lähtöpaikalle Haapalehtoon pikku mutkan kautta. Kasiksi shellille ilmaantui lisäkseni 17 kovakuntoista pyöräilijää, joita peesasin Haukiputaan Seolle munkkikahville. Munkkien jälkeen tehtiin mutka Martinniemeen missä kävi stragedinen virhe, jouduin hetkeksi vetohommiin. Kuitenkin, vajaa 100km sai peesailla muita.




Minä ja 16 kovakuntoista (1 kameran takana) Haukiputaan Seolla. (Kuva Risto P.)

Shellillä höykkäsin yhtä lähtemään ajamaan auringon laskuun, kun ei meinaa osallistua talvipäivänseisausajoon, jossa ajetaan laskusta nousuun. Järki oli sillä päässä, kuitenkin kolmeen mieheen polkastiin Kaakkurin TB:lle kahville/lounaalle. Kaakkurista sitten torttukahvin jälkeen ajeleskelin mutkien kautta auringonlaskua jahdaten kotio syömään. Tässä vaiheessa käväsi järjen valo ja sammutin garminin. Mutta valon sain sammutettua ja syöpöttelyn jälkeen hyppäsin taas pyörän päälle.

Iltalenkin suuntasin Kiiminkiin, ensin ajeleskelin Koittelinkoskille, jossa hetken ihastelin kosken pauhua ja valoja. Rantareittiä polkasin Kiimingin lähiöön ja skippasin ABC:n ajatuksella juoda kahvit Jäälissä. Kiimingistä jatkoin matkaa uutta klv:tä pitkin Alakylään ja sieltä palailin osin omia jälkiä Haipuskylään mistä oikasin rallireittiä pitkin Jääliin toteamaan että Shellin baari on lopettanut toimintansa. Dääämn, meni viimeiset glykoosit tms. pari km sitten. Eiku suorinta tietä Jäälin grillille nauttimaan pekoniburgeria. Burgerin voimilla valuin kotigrillille hakeen saunakaljat hieman liikaa mutkitellen.

Eli tämmöinen virheitten suma. 13h meni kaikesta huijjaamisesta huolimatta: 100km muitten peesiä, ilman brevettivarustusta (tosin en kaivannut laukuista kuin toista patukkaa). Enkä nyt edes pahemmin retkeillyt, paitti Koittelissa. Fiksusti ovat valaistuksen toteuttaneet sinne.

Tämmöinen mutkittelevä jälki jäi garminin muistiin:

sunnuntai 2. marraskuuta 2014

pakkasajelu

Kuukausi pääsi vaihtumaan ja ohjelmaan palautui kuukauden 200km lenkki. Lauantaille lupasi kuivaa, mutta kylmää keliä ja heti sunnuntai-aamulle lumisadetta. Eli eiku laukkuteline pyörään ja heti aamusta hieman ajeleen, kun viellä pääsee lähtemään nastattomilla gummeilla mettäteille. Loppukuusta joutuisi varmaankin ehkä nastarengastuksella ajeleen isompia teitä.
Lähtiessä oli viellä pimeetä ja -14°C lämmintä

Auringonnousu Hiukkavaaran suunnalla

Hiukkavaaran uudet tiet meinas eksyttää, mutta Valkiaisjärventie löytyi

Niilesjärvi saamassa jääkantta, ei taida viellä kantaa pilkijääkään

Haasteellisempaa reittiä, kesällä meni ajamalla, nyt ei.

Ei ollut enää kolopallon pelaajia.


Hyytävän näköinen Oulujoki


Murron suunnan reitti osottaitui haasteeliseksi

Hyvä tasoinen mettätie loppui keskenkaiken. Onneksi tuttua seutua niin löyty kiertotie

Vanteet pääs hieman jäätymään. Ja vannejarruista tuli pääasiassa painolastia


Reitille osui useampi sähkölinjojen alitus. Alituksen aikana kuuli selvästi kuinka sähköä käytetään.

Tutuissa maisemissa. Reittisuunnitelma epäonnistui, kestopäälystettä oli hieman liikaa

Reitin suunnittelin open cycle maps-kartalla enkä silloin tajunnut meneväni näin läheltä Rokuaa.

Reissun kääntöpiste, Oulujärven ylittävä riippusilta. Sillalle meno on vaan kielettyä, joten joutu palailemaan omia jälkiä pitkin.




Auringonlasku Muhosperällä


Hyvä reissu oli muutamasta reitinsuunnittelu virheestä huolimatta. Lämpötilakaan (-14...-5°C) ei haitannut. Aamusta meinas olla vilposaa mutta korjaantui kun polkasi hieman reippaamin. Illasta energiat oli sitten hukattu siihen malliin että päällä ollut vaatetus oli taas ok.

Suunniteltu reitti pienin toteutuskorjauksin, kaikkia mutkia en korjaillut reittiin.

Matkaksi tuli kaikkineen mutkitteluineen 205km, aikaa paloi n. 13h 15min

sunnuntai 19. lokakuuta 2014

Iijoki

Se olisi se aika kuukaudesta taas. Pitää päästä radalle koittelemaan ihteä. Eli kuukautisten, 200km lenkin aika. Jorinoita olen jo kirjoitellut paljonkin, niin nyt vain enemmän kuvia.
Tästähän se aina lähtee, tällä kertaa Feltillä.

Kalimenojan varrelta.

Kalimenkylän peltoa.

Aamusta oli n.-5°C lämmintä

Aurinkokin alkoi näkymään


Hieman turhan haasteelinen reittivalinta cyclocross-pyörälle

Kiiminkijoki

Alakylän silta

Aurinko paistoi välillä kirkkaastikkin, onneksi selän takana tällä kertaa

Onkamon suunnan mettätietä

Lavalammentie

Matkakohde: Iijoki

Iijoen pohjoispuolella menee hyvä tie Maalismaalta kylälle asti

Päivällä oli viellä varjopaikat huurteessa



Yli-Iin silta

Kivikautinen rivitalo

Kierikin voimalaitos


Yli-Iin kirkko

Iijoen eteläpuolella menee hyvä tie Kierikista Maalismaalle.

Jakkurannan seudulla tie ei ollut aina niin hyvä.


Muistutus että Oulu kuuluu poronhoitoalueelle






Marionin kauha on edelleen paikallaan


Jakkusuvannon laidan reittiä

Painoraja ei ylittynyt
Viimeisen kuvan jälkeen alkoi sateleen ja iltakin pimeni, niin loppui kuvailu. Loppureitin maisemia olen esitellyt aikasemmin Iihin suuntautuneelta ajelulta.

Loppumatkalla sateli välillä alijäähtynyttä vettä, mikä vetäsi rannanpuoleiset tiet totaallisesti luistinradoikis. Parin sadan metrillä vetäsin vaudikkaat lipat ja päätettiin siirtyä sisämaan reiteille ja jätettiin Virpiniemen tiet ajamatta. Tällä kertaa tähän 200km rupeamaan kului aikaa 13h 35min. GPS-jälki oikoo pahasti ja muutama sakkolenkkikin puuttuu. Siksipä matkaa mitataan aina luotettavalla lankamittarilla.